Наше предприятие предлагает - Шпалы деревянные пропитанные, тип 1
| ХАРАКТЕРИСТИКИ Шпалы деревянной пропитанной, тип 1 | |
|---|---|
| Масса шпалы деревянной | 80 кг |
| Единица измерения | шт |
| Размер (д/ш/в) | 2750х250х180 мм |
| Норматив | ГОСТ 78-2004 (ГОСТ 78-89) |
| Пропитка шпалы | по ГОСТу 20022.5-93 |
Шпала деревянная тип 1 может применяться на магистральных и всех видах подъездных путей.
Основной плюс деревянных шпал - это технологичность в процессе эксплуатации, особенно при смене шпал и перешивке пути, дерево упругий материал и прекрасно принимает нагрузку от подвижного состава, снижаая образование просадок пути в местах стыков.
Еще одним достоинством данного вида шпал является выполнение ремонтных работ по регулировке пути по шаблону, на дереве не требуются дополнительные материалы для ремонта, а само скрепление состоит из минимального количества элементов – двух подкладок и десяти костылей, а для производства ремонтных работ необходим минимальный набор путевого ручного инструмента.
К минусам деревянных шпал можно отнести маленький срок службы и возникновение дефектов в виде трещин. Поэтому наши шпалы пропитаны новейшими антисептиками с выдержкой глубины пропитки и имеют ремонтные пластины, набитые на шпалы, для предотвращения появления трещин и расслоений на шпале.
Деревянные железнодорожные шпалы - это классика железнодорожного строительства во всем мире, легкие и прочные, удобные в строительстве и ремонте железнодорожного пути всех классов.
Сегодня, как и сто лет назад, деревянные шпалы успешно используются на железнодорожных путях общего и специального назначения.
Шпалы деревянные (тип 1) имеют геометрические размеры и обработаны антисептическими материалами согласно ГОСТ 78-2004 (ГОСТ 78-89) и подразделяются на:
Данный тип шпал применяется на путях от первого до пятого класса включительно, а так же на подъездных путях.
Шпала деревянная изготавливается из следующих пород древесины: сосна, ель, пихта, лиственница, береза.
Шпалы деревянные необходимо покупать у проверенных поставщиков!
