Нивелировка пути мостового крана.
1.Определение нивелировки
Нивелировка подкрановых путей — это геодезические исследования, в ходе которых проверяется планово-высотное положение подкранового пути.
Справочно: данные работы заключаются в производстве специальных геодезических измерений, которые приходится выполнять в специфических условиях, присущих действующим цехам. Эти условия характеризуются насыщенностью производственных помещений технологическим оборудованием, плохой освещѐнностью, вибрацией механизмов, высокой температурой, наличием конвекционных потоков воздуха, расположением путей на высоте, наличием токопроводов вблизи рельсов и др. Определение высотного положения подкрановых рельсов может осуществляться геометрическим, тригонометрическим, гидростатическим, фотографическим нивелированием.
Все надземные подкрановые пути мостовых кранов следует разделить на три группы: доступные, труднодоступные и недоступные. Доступные - подкрановые пути, по которым возможно свободное перемещение персонала и наличие на всѐм их протяжении площадок для установки геодезических приборов. В этом случае имеется возможность осуществления геодезических измерений как на уровне подкрановых рельсов, так и с пола цеха или с других промежуточных горизонтов. Труднодоступные - подкрановые пути, перемещение по которым возможно лишь на кране. Площадок для установки приборов на таких путях нет. Поэтому здесь частично или полностью отсутствует возможность производства геодезических измерений на уровне подкрановых рельсов. Недоступные- подкрановые пути отличаются тем, что к ним нет непосредственного доступа как для перемещения по ним, так и для установки приборов. Поэтому здесь полностью отсутствует возможность производства геодезических измерений на уровне подкрановых рельсов. Из сказанного следует, что геодезическую съѐмку доступных подкрановых путей можно осуществлять обычными методами и приборами. Съѐмку труднодоступных, а тем более недоступных путей можно выполнять только с помощью специальных методик, приспособлений и устройств.
2.Нормативные документы, подведомственность, организация контроля. Периодичность выполнения работ.
2.1.ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 22 декабря 2018 г. № 66 Об утверждении Правил по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов.
П.338. Для обеспечения безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов в субъекте промышленной безопасности выполняются следующие мероприятия: устанавливается порядок периодических осмотров, обслуживания и ремонта грузоподъемных кранов, крановых путей, приспособлений для грузоподъемных операций и тары; проводится не реже одного раза в 12 месяцев годовой контроль технического состояния грузоподъемных кранов. Также нивелировка проводится:
- при выявлении неисправностей подкрановых путей, когда работа крана при перемещении по ним показывает несоответствия эксплуатационным требованиям;
- после выполнения монтажа или перемонтажа подкрановых путей;
2.2.ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 27 декабря 2007 г. № 187 Об утверждении Межотраслевой типовой инструкции по охране труда при работе на высоте.
2.3. Методические рекомендации по проведению технического диагностирования грузоподъёмных кранов с истекшим сроком службы. – Мн: «Инженерный центр» «БОИМ», 2006.
3. Требования к организации, требования к персоналу( квалификация, ограничения по здоровью).
Геодезический контроль эксплуатируемых надземных подкрановых путей мостовых кранов производится в условиях, отличающихся повышенной степенью опасности. Работы выполняются на значительной высоте вблизи от токопроводящих частей кранового оборудования. Эти обстоятельства обусловливают высокие требования к технике безопасности при проведении геодезических измерений. Одновременно подлежат строгому соблюдению правила, обеспечивающие безопасное ведение работ, относящихся к верхолазным.
Справочно: все работы, выполняемые на кранах и подкрановых путях, производятся только при наличии наряда-допуска. Весь персонал геодезической бригады должен быть проинструктирован и обеспечен предохранительными приспособлениями. Основным средством, предохраняющим от падения с высоты, является предохранительный пояс. Для защиты головы необходимо пользоваться защитными касками. На рабочем месте персонал должен прикрепляться поясом к надѐжным конструкциям, а при перемещении по путям – к стальной 5-миллиметровой проволоке, натянутой между колоннами. При переносе инструментов, приборов, приспособлений и во время пользования ими необходимо принимать меры, исключающие их падение вниз. Следует помнить, что на уровне подкрановых путей может быть большая загазованность и температура. Поэтому к работе допускаются только абсолютно здоровые люди, не страдающие акрофобией (высотобоязнью).
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 27 декабря 2007 г. № 187 Об утверждении Межотраслевой типовой инструкции по охране труда при работе на высоте:
п.5. Верхолазные работы – работы, выполняемые на высоте более 5 м от поверхности земли, перекрытия или рабочего настила, над которыми производятся работы непосредственно с конструкций или оборудования при их монтаже или ремонте, при этом основным средством, предохраняющим работников от падения, является предохранительный пояс. К выполнению самостоятельных верхолазных работ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и признанные годными для выполнения верхолазных работ, имеющие стаж верхолазных работ не менее одного года и тарифный разряд не ниже третьего. Работники, впервые допускаемые к выполнению верхолазных работ, в течение одного года должны работать под непосредственным надзором опытных работников, назначенных приказом по организации.
Требования к персоналу:
Геодезист- специалист, прошедший обучение по выполнению верхолазных работ согласно специфики деятельности, способный выполнять съѐмку путей мостового крана (в особенности труднодоступных и недоступных) с помощью специальных методик, приспособлений и устройств, не страдающий акрофобией (высотобоязнью) и прошедший медкомиссию для выполнения верхолазных работ.
Помощники геодезиста (2 чел.) - специалисты, прошедшие обучение по выполнению верхолазных работ согласно специфики деятельности, не страдающие акрофобией (высотобоязнью) и прошедший медкомиссию для выполнения верхолазных работ.
4. Необходимый инструмент, СИЗ, состав бригады.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 27 декабря 2007 г. № 187 Об утверждении Межотраслевой типовой инструкции по охране труда при работе на высоте: п.11.К средствам индивидуальной защиты от падения с высоты относятся:
- Предохранительные пояса. Предохранительные пояса перед выдачей в эксплуатацию, а также через каждые 6 месяцев должны подвергаться испытанию статической нагрузкой по методике, приведенной в стандартах или технических условиях на пояса конкретных конструкций.
- Канаты страховочные. Для безопасного перехода на высоте с одного рабочего места на другое при невозможности устройства переходных мостиков или при выполнении мелких работ применяются страховочные канаты, расположенные горизонтально или под 4 углом до 7° к горизонту. Страховочный канат перед эксплуатацией, а также через каждые 6 месяцев испытывается статической нагрузкой.
- Каски защитные. Каски защитные должны подвергаться ежедневному осмотру в течение всего срока эксплуатации с целью выявления дефектов. Каски защитные, подвергшиеся ударам, а также имеющие повреждения корпуса или внутренней оснастки должны быть заменены. При работе на высоте обязательно применение подбородочного ремня; карабин предохранительный.
- Карабин предохранительный должен обеспечивать быстрое и надежное закрепление и открепление его одной рукой при надетой утепленной рукавице.
В зависимости от конкретных условий работ на высоте работникам также выдаются следующие средства индивидуальной защиты:
- специальная одежда в зависимости от воздействующих вредных и опасных производственных факторов;
- перчатки или рукавицы;
- специальная обувь;
- защитные очки соответствующего вида;
- наушники ;
- респираторы или противогазы;
- сигнальные жилеты.
Связь между исполнителями удобно осуществлять с помощью портативных переговорных устройств.
-планово-высотная съемка выполняется с помощью нивелира и теодолита либо тахеометра;
- геометрические изменения ширины колеи на всем протяжении кранового пути проверяется с помощью стальной рулетки с ценой деления 1 мм или лазерной рулеткой (дальномером). Также применяются специальные приспособления для крепления геодезического инструмента и снятия значений на высоте и в стесненных условиях.
Состав бригады зависит от объема работ и как правило составляет от трех человек и более.
5. Результирующая документация, акты, формы.
Акт нивелировки крановых путей оформляется согласно методических рекомендаций по проведению технического диагностирования грузоподъемных кранов с истекшим сроком службы (п.2 Приложения 41).
