| Характеристики | |
|---|---|
| Масса | 64,88 кг |
| Единица измерения | т |
| Размер (д/ш/в) | 12500х150х180 мм |
| ГОСТ | ГОСТ 51685-2000 |
| Длина | 12,5 м |
| Чертеж рельс Р-65 Т1 | ГОСТ 51685-2000 |
| Материал рельс Р-65 Т1 | Углеродистая сталь |
| Тип рельс Р-65 | Т1 |
| Твердость шейки рельса Р-65 по ГОСТу | до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу) |
| Толщина шейки рельса Р-65 по ГОСТу | 18 мм |
Рельсы Р-65 Т1 (термоупрочненные) ГОСТ, ТУ Р51685-2000.
Рельсы Р-65 - самые распространенные рельсы. Число 65 это и есть условный вес рельса длиной 1 метр, точный вес рельс Р-65 Т1 может отличаться в пределах допуска.
У нас можно купить рельсы разной длины, группу и тип рельс выбрать в зависимости от класса железнодорожных путей. При ремонте пути следует учитывать износы и типы рельс, примыкающие к участку работ.
На сегодняшний день рельсы Р-65 Т-1 являются наиболее распространёнными на сети железных дорог, на путях общего и специального пользования, а также применяются в конструкциях стрелочных переводов любых марок и типов.
Из термоупрочненных рельсов марки Р-65 Т-1, изготавливаются плети бесстыкового пути длиной от 100 м до 800 м. Плети сваривают как на стационарных рельсосварочных предприятиях, так и передвижными рельсосварочными машинами ПРСМ и с успехом эксплуатируются как на главных путях, так и на подъездных путях, существенно экономя затраты на покупку скреплений и снижает нагрузку на путь и земляное полотно из-за отсутствия стыков.
Применяются рельсы Р-65 для ремонта железнодорожного пути, для смены дефектных рельс или имеющих сверхнормативный износ в пути и на стрелочных переводах, а так же для строительства новых железнодорожных путей.
Рельсы имеют стандартные размеры, согласно ГОСТ-51685-2000 и изготавливаются из углеродистой стали и проходят термическую обработку для придания дополнительной прочности рельсовой стали. Производятся рельсы стандартной длины 12.5м или 25м.
Железнодорожные рельсы типа Р-65 Т1 используются для укладки в путь. Применяются как на главных, так и на подъезных путях. Рельсы типа Р-65 являются самыми распростарненными на российских железных дорогах. Рельсы железнодорожные Р-65 Т1 являются термоупрочненными, что увеличивает их надежность и срок службы.
Данные рельсы (рельсы Р-65) могут использоваться на различных типах скреплений - костыльных, клеммно-болтовых, АРС.
Для сверления рельсов р-65 рекомендуем использовать специальные рельсовые сверла – оптимально подходящие для производства отверстий в рельсах Р-50 и Р65 с твердостью шейки до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу).
Наиболее распространённый в Республики Беларусь тип. рельсы Р-65 используются как на главном ходу, так и на путях необщего пользования.
Высота Р-65 – 180 мм.
Ширина подошвы - 150 мм.
Ширина головки - 75 мм.
Длина - 12,5 м.
Масса 1 метра - 64,88 кг.
Марка стали - К76Ф, Э76Ф.
Продукция предназначена для устройства стрелочных переводов и для звеньев бесстыкового ЖД полотна.
