Рельсы Р-43, 1-я группа износа

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

   Данный вид рельс все еще достаточно широко распространен на предприятиях, эксплуатирующих железнодорожные пути с довольно низкими объемами подачи и уборки вагонов, что не вынуждает переходить на рельсы более тяжелого типа.

   Также, такие рельсы Р-43 используются в шахтах, рудниках и карьерах.

   Именно подобные предприятия являются основными потребителями рельс типа Р-43, имеющих первую группу износа.

   Рельсы  Р-43 1-й группы износа имеют вертикальный износ головки до 3 мм и не имеют бокового износа, что является большим плюсом при ремонте путей с таким типом рельс. Снижаются материальные и трудовые затраты на устранение ступенек при стыковке рельс с уже лежащими в пути, так как вертикальный износ  лежащих в пути рельс, намного больше, чем у новых. В противном случае потребовалась бы наплавка концов рельс или установка перегнутых железнодорожных стыковых накладок. Еще одним плюсом является низкая цена по сравнению с новыми рельсами этого типа.

ОПИСАНИЕ

   Рельсы Р-43 б/у 1-я группа износа изготовлены из углеродистой стали и имеют различный пропущенный тоннаж, соответствуют требованиям ТХ ЦПТ-80/350.

СХЕМА 

Рельсы Р-43, 1-я группа износа

   Соответствуют ГОСТ 7173-54.

• Высота – 140 мм.
• Ширина подошвы – 114 мм.
• Ширина головки – 70 мм.
• Длина – 12,5 м.
• Масса 1 метра продукции – 44,653 кг.
• Марка стали – К76Ф, Э76Ф.
• Масса 1 метра – 44,65 кг.

   Данные рельсы Р-43 1-й группы износа имеют вертикальный износ головки до 3 мм и не имеют бокового износа.